Марат Хуснуллин сообщил, что президент считает важным расширения транспортных коридоров в направлении стран, которые являются нашими «ответственными партнерами».

Одним из таких «коридоров» является трасса М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань» с продлением до Екатеринбурга, Челябинска, Тюмени и дальше.

Так и почему же люди недовольны строительством М12?

Само строительство автомобильной дороги обойдется в 539,5 млрд рублей. Еще 115,5 млрд рублей будут потрачены на обходную магистраль вокруг Тольятти и мост через Волгу.

Из них госкомпания «Автодор» уже израсходовала 65,8 млрд руб. Однако подтвердить, почему именно такие суммы были израсходованы на разработку проектной документации и строительство, аудиторы не смогли. Экс-глава «Автодора» Сергей Кельбах уже был обвинен в хищении более 2 млрд руб. при строительстве ЦКАД. Так что мешает этому повториться с другим руководителем? 🤔

Открытие движения по М12 предусмотрено в 2024 году. Далее трассу планируется проложить до границы с Казахстаном, а оттуда она пойдет в КНР.

Избежать дополнительных расходов по таким масштабным проектам просто невозможно, как невозможно и досконально качество выполнения работ, что уже доказал недавний случай, когда генеральный подрядчик строительства не выплачивал субподрядчикам деньги за работы, из за чего начались забастовки.

Пока что вся трасса напоминает огромную бюджетную дыру.